Восемь самых потрясающих плавучих домов в мире

Есть что-то бунтарское и индивидуалистическое в смене жизни, прожитой в кирпичах и растворе, на более простое и менее традиционное существование в плавучем доме. Жители лодок испытывают жажду приключений, и, если они живут в отдаленной сельской местности, они полностью едины с природой.

Еще вот так:

- Внутри самых минималистичных домов Японии

- Шесть необыкновенных садов по всему миру

- Семь продуманно спроектированных домов для экстренных случаев

Обложка новой книги Портленда Митчелла «Создание волн: плавучие дома и жизнь на воде» отражает свободу, которую многие ассоциируют с домами, построенными на воде. Через иллюминатор видно, как два лебедя скользят по зеркальному озеру. На переднем плане менее отчетливо виден интерьер плавучего дома. Однако жизнь в лодке не всегда проходит гладко. В конце концов, плавучие дома часто подвергаются воздействию стихии, в то время как по-настоящему отдаленные плавучие дома могут быть полностью отключены от сети, к чему нужно привыкнуть.

Но плавучие дома также часто пришвартовываются вместе с другими на городских причалах, и их обитатели извлекают выгоду из сильного духа сообщества. С точки зрения дизайна плавучие дома различаются стилистически и конструктивно, и многие обитатели лодок серьезно относятся к устойчивому образу жизни и дизайну. «Они везут по водным путям мира все, от спасенного транспортного контейнера до плавучего дома, построенного из переработанных материалов», - рассказал Митчелл BBC Culture.

Теперь, когда изменение климата приводит к повышению уровня моря, целесообразность также приводит к необходимости жить на воде. «Основываясь на климатических прогнозах, проживание в лодках может оказаться разумной и даже необходимой альтернативой жизни на суше, необходимой для выживания человечества», — добавляет Митчелл.

BBC Culture рассматривает восемь примеров плавучих домов по всему миру.

В Великобритании Макс МакМердо превратил металлический транспортный контейнер в плавучий дом (Фото: Брент Дарби)

Ритейнер, Великобритания

Дом Макса МакМердо является свидетельством широкого разнообразия плавучих домов, появившихся за последнее десятилетие. Около семи лет назад он переоборудовал металлический транспортный контейнер размером 12 на 2 метра, который купил за 2000 фунтов стерлингов (2500 долларов США) в промышленной зоне Лондона, и построил свой новый дом, который теперь плавает по реке Уз в Северном Йоркшире.

Это позволило ему получить дом без ипотеки. Раньше он жил в коттедже в Бедфорде, который отремонтировал, повысив его стоимость, а затем продал. После того, как потрепанный транспортный контейнер, путешествовавший по миру, был отремонтирован и превращен в его плавучий дом, МакМердо также осуществил давнюю мечту жить рядом с водой или на воде: «Я всегда мечтал жить у воды в крошечном домике. домой", - говорит он.

Бывший дизайнер автомобилей, МакМердо ранее переоборудовал транспортные контейнеры в конструкции различного назначения, в том числе в офис для сада своего коттеджа, и владеет компанией Reetainer, занимающейся переработкой транспортных контейнеров. Его новый дом стоит на железобетонном понтоне и на большой террасе, обеспечивающей много открытого пространства. Деревянная беседка венчает крышу и выступает за нее, создавая более затененную зону.

Умные идеи по экономии места позволили ему разместить обычную домашнюю ванную комнату и душ. Он также построил отсек для хранения вещей поверх пола транспортного контейнера, в котором находится скрытая ванна, гардероб, холодильник и обеденный стол, который поднимается через отверстие в полу гостиной с помощью ножничного подъемника и опускается вниз, когда он не используется. . Покрытая галькой сетка на полу душа сдвигается, открывая ванну, а его кровать раскалывается посередине, открывая ступеньки к гардеробу.

Стремясь сократить потребление энергии, МакМердо установил солнечные панели и планирует установить энергоэффективное инфракрасное отопление на потолке плавучего дома.

Le Cid был построен в 1930 году и сейчас пришвартован в центре Парижа (Фото: Том Пеппиа)

Ле Сид, Франция

В 2018 году Аньес Комб Бернажо переехала из своей «уютной квартиры» в Париже на транспортную баржу, пришвартованную на Сене – между мостом Александра III и мостом Согласия, – которую она делит со своими двумя детьми и французским бульдогом. У него красочная история: он был построен в 1930 году в Майнце, Германия, а затем передан Франции в рамках репараций после Первой мировой войны, наложенных Версальским договором 1919 года. Во время гитлеровской оккупации Франции он обслуживал немецкие флотилии подводных лодок, а в 1950-х годах был куплен British Petroleum.